他是路軍港，他學(xué)歷不高，只有?？茖W(xué)歷，但他取得了很多研究生學(xué)歷的人都沒取得過的成績，他的學(xué)識不是“紙上得來”，而大部分來自他的“躬行”實踐。
路軍港是一個什么樣的人？
在他的抖音粉絲看來，他是一個物業(yè)行業(yè)的大V；在被請去講課和咨詢的各地小區(qū)業(yè)主或物業(yè)公司眼里，他的身份是一名物業(yè)糾紛處理顧問；在向他請教、咨詢的律師和采訪他的記者眼里，他的身份是一名小區(qū)物業(yè)糾紛處理專家。
現(xiàn)在的路軍港，又有了新的奮斗方向，他開始著眼于建設(shè)連接物業(yè)公司、業(yè)主兩方的物業(yè)服務(wù)平臺，用信息化之路解決物業(yè)矛盾、提升物業(yè)服務(wù)體驗。
早年在房產(chǎn)中介行業(yè)闖蕩
路軍港二十出頭就來到北京闖蕩，剛開始他在一家房產(chǎn)中介公司工作。干了幾年，路軍港決定帶一撥人自己單干，2005年他注冊了以自己名字命名的軍港地產(chǎn)公司，并推出了軍港論壇網(wǎng)站。
當(dāng)時的房產(chǎn)中介都是靠買來的房源信息進行經(jīng)營，2006年，路軍港將買來的、除了自己所在的中介片區(qū)外的其他所有房源信息一股腦都發(fā)布在軍港論壇網(wǎng)站上，沒幾天，軍港論壇網(wǎng)站就大火，在線人數(shù)從幾百人、幾千人發(fā)展到幾萬人，直到訪問量太大網(wǎng)站直接宕機無法打開……頂峰時，軍港論壇網(wǎng)站每天訪問量達到300多萬次。網(wǎng)站突然爆火之后，他的房產(chǎn)中介生意也日益紅火，陸續(xù)開了4家分店，后來又有四十多家加盟店。
路軍港回憶說，當(dāng)時自己在房產(chǎn)中介行業(yè)成了名人，他當(dāng)時還曾和行業(yè)頭部兩家公司的老板作為嘉賓并排出席活動。
2007年，有一家大型房產(chǎn)中介公司秘密計劃收購路軍港的公司，而路軍港也聽到他的一位好朋友、該公司一位內(nèi)部人士傳來消息：我們公司打算收購你的公司，主要目標是軍港論壇網(wǎng)站，記住報價絕對不要低于500萬，因為內(nèi)部開會定了以不高于500萬的價格收購。
沒幾天，該公司果然就給路軍港來電表達收購意愿，要他開個價。路軍港就虎著膽子直接報了500萬，對方跟他砍價，他直接降低到400萬，對方稱還是太貴，還價到300萬，路軍港心中不禁一陣狂喜，他心里盤算著60萬就能在北京買一套房子，300萬可是個天文數(shù)字！雖然如此，但他記得好朋友的囑咐，強壓下心頭的興奮之情，表示要再考慮考慮。
但沒過多久，要收購他公司的那家公司老總因為經(jīng)濟問題被查辦了，收購的事情無奈就此擱淺。后來遇上2008年全球金融危機，路軍港公司生意受到影響，軍港論壇也由于后續(xù)投資不夠風(fēng)光不再。2013年時僅僅幾萬塊錢路軍港就把公司轉(zhuǎn)讓了。每每回憶至此，路軍港總是惋惜地說，當(dāng)時真不該猶豫，要是當(dāng)機立斷賣了該多好。
在小區(qū)業(yè)委會任上的浮沉
2008年，路軍港開始在自己所住的小區(qū)干起了業(yè)委會主任。路軍港表示，之所以干起了業(yè)委會，是因為自己遭遇的一件小事。
2007年的一天，他的車停在樓下，被物業(yè)噴外墻漆的工人不小心把漆灑到了車上面，他開去洗車發(fā)現(xiàn)洗不掉，就找物業(yè)公司理論。結(jié)果物業(yè)、開發(fā)商、噴漆施工方三方互相推諉。他把這個經(jīng)歷在業(yè)主群里一說，大家都紛紛開始羅列小區(qū)物業(yè)公司的種種“劣跡”，最后群情激昂，表示要成立業(yè)委會換掉物業(yè)公司。最后小區(qū)里十幾位挑頭的業(yè)主代表聚在一起開會，推選路軍港帶頭做這件事。
雖然遭遇重重阻撓，最終路軍港帶領(lǐng)業(yè)主通過找街道反映情況、打12345市長熱線等方式推動了業(yè)委會的成立。在選舉現(xiàn)場，本來居委會要委任一位年紀較大的退休干部為業(yè)委會主任，但路軍港提出要搞現(xiàn)場演說競選。在眾多候選人的贊成之下，居委會也不好反對。
其他競選對手的演說均只集中于個人過往的成績，卻對業(yè)委會的“施政方案”涉及不多。而輪到路軍港時，他在競選演說中對目前小區(qū)物業(yè)服務(wù)存在的問題進行了條分縷析，并針對這些問題一一提出解決方案。因為問題分析得精準貼切，解決方案切實可行，引得幾位投票者紛紛拍手叫好。就這樣，在居委會無奈的眼神中，路軍港獲得多數(shù)票當(dāng)選。
路軍港當(dāng)選后，為小區(qū)干成了幾件實事。第一件就是通過小區(qū)眾籌增設(shè)了一個立體車庫。這件事剛開始遭到了物業(yè)公司的反對和破壞，因為路軍港帶領(lǐng)業(yè)委會從物業(yè)公司手里收回了小區(qū)停車管理權(quán)，觸動了它的利益。物業(yè)公司向城管舉報業(yè)委會建立體車庫屬于違章建筑，但路軍港拿出小區(qū)規(guī)劃圖，證實確實規(guī)劃有兩個立體車庫，而目前只建了一個，所以這個立體車庫符合規(guī)劃。
但是，立體車庫需要資金，怎么辦呢？路軍港便召集小區(qū)里支持建設(shè)立體車庫的業(yè)主開會，提出眾籌解決資金，即通過一次性收取二十年停車費的方式來籌措立體車庫建設(shè)資金，獲得業(yè)主一致同意。很快路軍港就找來相關(guān)公司建好了立體車庫，業(yè)主也爽快地繳納了建設(shè)資金。此后，路軍港又給小區(qū)建設(shè)了滑滑梯兒童樂園、休息區(qū)綠化，解決了房頂漏水，收回了小區(qū)里的電梯間廣告收益權(quán)等等，獲得了小區(qū)業(yè)主的廣泛支持。
另一方面，由于路軍港觸動了原物業(yè)公司和原來一些不交物業(yè)費的業(yè)主的利益，他也遭到了一些莫須有的誹謗。原物業(yè)公司在小區(qū)里貼誣蔑他的“大字報”，在小區(qū)里散布“路軍港把停車管理承包給了自己老爸”、“把公共維修基金據(jù)為己有”等風(fēng)言風(fēng)語。
原物業(yè)公司這么搞破壞，路軍港沒有被打趴下，他堅持頂著壓力把立體車庫等事情做成了。但最令路軍港感到悲憤的是，他無償為小區(qū)做了這么多事，一些業(yè)主不僅不感激反而聽信了搗亂者的謠言，對路軍港指指點點。“我曾經(jīng)親耳在小區(qū)聽到一個小學(xué)生說路軍港不是好人，我問他認不認識路軍港，這個小學(xué)生說他不認識路軍港，但聽他媽媽是這么說的。”此后，路軍港對所住小區(qū)的業(yè)委會事務(wù)心灰意冷，干滿一屆業(yè)委會主任后就自動退出。
成為忙碌的物業(yè)領(lǐng)域大V
路軍港在干小區(qū)業(yè)委會時孜孜不倦地向他接觸到的眾多業(yè)委會領(lǐng)域?qū)＜?、房地產(chǎn)法律專家求教，并且在專家的理論指導(dǎo)下進行了深入的實踐，他還通過了物業(yè)管理師執(zhí)業(yè)資格考試，自學(xué)了物業(yè)領(lǐng)域的各項法律法規(guī)，經(jīng)過這一系列的鉆研，他逐漸成長為物業(yè)領(lǐng)域的專家。央視、北京電視臺、南京電視臺、江蘇電視臺、北京日報、北京晚報、新京報、人民網(wǎng)、千龍網(wǎng)等上百家媒體對他進行了采訪報道。
2013年，路軍港注冊了“陽光助業(yè)”物業(yè)公司，踐行一種新型的物業(yè)服務(wù)模式——酬金制物業(yè)模式。他推出的這種創(chuàng)新的物業(yè)服務(wù)模式，是以業(yè)委會小區(qū)自治為基礎(chǔ)的模式，這種模式的實質(zhì)是物業(yè)公司在業(yè)委會的主導(dǎo)下開展物業(yè)服務(wù)，物業(yè)公司的項目經(jīng)理人和職員拿固定薪水，對業(yè)委會負責(zé)。
這種酬金制物業(yè)模式一經(jīng)推出就受到了小區(qū)業(yè)主的熱烈歡迎，由于先服務(wù)后收費，而且物業(yè)費花銷全部公示透明，他的物業(yè)公司所服務(wù)的小區(qū)一度出現(xiàn)了業(yè)主排隊來交物業(yè)費的罕見場面。他陸續(xù)將這種物業(yè)模式運用到他接手的其他幾個物業(yè)小區(qū)，如今仍然在北京、天津的幾個小區(qū)推行。
在做業(yè)委會、物業(yè)公司的過程中，路軍港幫助全國各地業(yè)委會、物業(yè)公司解決各種各樣的物業(yè)糾紛，成為物業(yè)圈子里的知名人物。他被聘任為深圳物業(yè)管理學(xué)會副會長、山西廣播電視臺《我的物業(yè)我的家》特約專家，以及國內(nèi)多家物業(yè)、業(yè)委會、業(yè)主協(xié)會、律所、政府機關(guān)的物業(yè)事務(wù)顧問。
如今的路軍港，業(yè)務(wù)頗為繁忙，經(jīng)常奔赴全國各地為遭遇小區(qū)物業(yè)糾紛的業(yè)主或物業(yè)公司提供講座及現(xiàn)場咨詢服務(wù)，而他接到的電話咨詢更是不計其數(shù)。為保障自己日常工作的正常秩序，他專門為電話咨詢列了一個收費表，對于這個收費表，路軍港表示：“剛開始我都是提供免費咨詢，但是后來我覺得免費咨詢不可持續(xù)，效果也不好，所以就改為按時間收費，這樣就能給真正信任自己的人創(chuàng)造價值。”
2016年，他開始在抖音、快手上開設(shè)“路軍港說物業(yè)”自媒體賬號，迄今已發(fā)布了近八百條短視頻，將自己所經(jīng)歷的物業(yè)糾紛和處理經(jīng)驗向公眾傳播，收獲了一百多萬粉絲。其中觀看量最多的是“如何成立業(yè)委會”“如何換物業(yè)”“物業(yè)和業(yè)主之間糾紛的責(zé)任認定”等視頻，觀看量達到上千萬。
在粉絲的集體呼吁下，路軍港出版了一本物業(yè)專著《路軍港說物業(yè)》，這本專著是他對常見物業(yè)糾紛的歸納和總結(jié)，并對糾紛提出了自己的解決方案。這本書的優(yōu)點在于其實用性突出，基本上都是路軍港本人親歷的物業(yè)糾紛，因此其中的解決方案經(jīng)過實踐檢驗是切實可行的。這本書被法律出版社出版后，路軍港僅通過他自身的自媒體粉絲渠道就賣出去三萬多本。
近三年來，路軍港又投入到新的創(chuàng)業(yè)當(dāng)中。在風(fēng)險投資人的注資支持下，路軍港建立公司研發(fā)“助業(yè)網(wǎng)”物業(yè)服務(wù)平臺。面對信息化浪潮的深入推進，路軍港認為：“信息化是當(dāng)今的發(fā)展趨勢，任何傳統(tǒng)行業(yè)都將被信息化浪潮所改變，與其被動改變，不如主動創(chuàng)新，用信息化來重塑物業(yè)服務(wù)。”
路軍港看準了物業(yè)行業(yè)信息化的發(fā)展機遇，他認為信息化可以解決物業(yè)行業(yè)的兩大痛點，第一是解決業(yè)主與物業(yè)之間因為信息不對稱而導(dǎo)致的猜疑和矛盾，第二是提升物業(yè)服務(wù)的效率和體驗。路軍港牽頭研發(fā)的助業(yè)物業(yè)服務(wù)平臺，將業(yè)主端和物業(yè)公司端有效連接在一起，通過信息化實現(xiàn)物業(yè)服務(wù)的信息公開，達成業(yè)主與物業(yè)之間的實時溝通機制，既解決業(yè)主與物業(yè)間容易出現(xiàn)的糾紛，又為業(yè)主享受更高效便捷的物業(yè)服務(wù)創(chuàng)造條件。
路軍港表示，覆蓋物業(yè)全流程的信息化平臺目前市場上還沒有，據(jù)調(diào)查有幾家也正在研發(fā)，不過那幾家都是以程序員的視角去開發(fā)，而不是以物業(yè)公司和業(yè)主的邏輯去開發(fā)，而且他們一開始就考慮的是盈利的問題。“這與我的理念完全不同，我的平臺都是免費用的，不管是對物業(yè)公司還是業(yè)主，都免費用。先做好服務(wù)，獲得用戶的口碑，用的人多了之后，盈利就是水到渠成的事情。”
相對于那些頂著名校光環(huán)的程序員創(chuàng)業(yè)者，路軍港認為自己最大的優(yōu)勢就是豐富的業(yè)委會和物業(yè)公司從業(yè)經(jīng)歷，對業(yè)主和物業(yè)公司雙方的需求有著深入的洞悉，能貼近業(yè)主和物業(yè)的需求做出好的產(chǎn)品。
“這件事利國利民，又有巨大的市場潛力，是值得我奮斗一生的事業(yè)。”路軍港對創(chuàng)業(yè)的前途充滿信心，豪情滿懷。
